公司前身是青岛市公路工程处，1998年在青岛市政府及青岛市经贸委的支持及批准下成立集团公司，隶属于青岛市交通委员会。本公司是青岛地区现今唯一的一家具有建设部颁发的公路施工总承包壹级资质、桥梁工程专业承包壹级资质、隧道工程专业承包壹级资质、公路路面工程专业承包壹级资质、公路路基工程专业承包壹级资质、公路交通安全设施资质的企业。具有交通部颁发的公路施工一级资信证书和试验检测资质乙级证书，并通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。公司主要业务为承包国内外各项公路、桥梁、隧道、市政、水利、房建、地下工程等基本建设以及公路材料的开发、销售等。
集团公司下辖七个控股公司，现有职工1561名，其中大专文凭以上人员占67％，具有建设部颁发的一级、二级项目经理78人，高、中级技术职称276人，初级技术职称232人。公司注册资金8亿元，拥有各类进口的公路、桥梁、隧道、水利、地下工程等大型机械设备1032台，年施工能力最高达到20亿元。经过多年的发展，公司已初步建立起一套标准严格，体系建全、职能完备的工程管理网络，锻炼出了一批有创新意识、懂经济、会管理的优秀人才和施工队伍，使公司具有了较强的竞争优势。
我们的市场从省内到省外，从东部延伸到西部，已累计修建一级以上公路528公里，路面工程1085万平方米，600米以上特大桥21座，隧道工程20多座，总延米长为43200米，承建各类建筑40多座，总面积达108万平方米，交通安全设施778公里。在已完成的公路、桥梁、隧道、水利、房建、地下工程和交通安全设施工程等项目中，工程质量合格率达到100%，优良率达到95%以上。公司所建项目多次受到建设单位的表彰，先后荣获过国家银质奖和泰山杯、天府杯等多项省部级优质工程奖。集团公司在1999年入选“全国建筑企业500强”，2003年荣获“全国优秀施工企业”的称号，2004年被国家工商行政管理总局授予“全国守合同重信用企业”，并年年被青岛市工商局评为免检企业。
2006年集团公司改制以后，公司放眼长远、重新定位，制定了科学的企业战略发展规划，重新修订内部各项规章制度。公司倡导以人为本，竭力打造一批敬业精神强、理念先进、技术水平高的管理队伍。公司领导班子充满朝气，平均年龄40岁，全部达到大学本科以上文化程度，是一个团结务实、勇于开拓创新的领导班子。
面对机遇和挑战，集团公司不断完善现代企业制度，秉承“以诚信求生存，以质量求发展”的经营理念，贯彻“精细管理、科学施工、创建精品、服务上乘”的质量方针。不断提升企业的综合竞争能力和抵御风险能力。集团公司经过多年的艰苦创业，积累了丰富的公路施工经验，已经成为国内一流的现代化大型企业集团，公司将以创一流服务，建优质工程为自己的责任目标，竭诚为国内外用户提供优质的建筑产品和上乘的服务。
青岛公路建设集团第七工程有限公司自成立以来，一批批充满活力与创造力的大学毕业生，怀揣梦想与激情加入到公司的建设和壮大的队伍中。公司继续保持和发扬集团公司丰富、先进的管理制度和管理经验，倡导以人为本，培育精英团队精神，实现自身价值。公司以迅速的成长步伐和稳健的成长姿态实现着公司员工的梦想和公司壮大的目标。
这是正在施工的宁安铁路襄城河特大桥现场。宁安城际铁路为新建客运专线，东起南京，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，跨长江铁路大桥后抵达安庆，全长257公里，设计速度为每小时350公里，工程投资估算总额257.02亿元。我们中标的是宁安铁路NASZ-4标段——襄城河特大桥，于2010年5月份正式开工。襄城河特大桥起讫里程为DK53+092.320~DK56+794.770，中心里程为DK54+943.545，全长为3702.45米，跨越老当黄公路、银塘河、襄城河。我们坚持“捍卫质量、保卫安全；高标准、讲科学、不懈怠；不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的宗旨，高效施工，目前已完成工程总量的80%，预计2011年年底竣工。此工程是我们公司目前的重点项目之一，公司领导特别重视对年轻技术人员的培养和选拔，给每个人留出一定的上升空间和自我展示的平台。随着工程的进程，技术人员的业务水平和管理能力得到锻炼，一批年轻的技术力量迅速成长起来。
这是已经完工的湖南衡茶吉山垄隧道现场，山垄隧道是衡茶吉铁路重点控制工程之一，该隧道进口位于湖南省炎陵县缅度镇长江村，出口位于霞阳镇山垄村，隧道穿越剥蚀丘陵区，地势起伏大，冲沟发育，植被茂盛，自然坡度为30~40度。隧道全长3454米，围岩情况及开挖方法是：二级围岩段长1370米，占全隧道长的39.7%；三级围岩段长1290米，占全隧道长的37.3%；四级围岩段长340米，占全隧道长的9.8%，均采用台阶法开挖；五级围岩段长454米，占全隧道长的13.2%，采用环形开挖预留核心图法或CID法开挖。隧道工期是2009年8月13日~2011年9月30日。这一工程项目使我们隧道工程的一些年轻技术人员得到锻炼和成长。
2010年下半年，我们中标沪昆客运专线贵州段的7标段的隧道工程——下头铺隧道群。沪昆铁路客运专线贵州段全长559．5公里，设计时速250公里，总投资680．08亿元。沪昆客专是四川、重庆、贵州等西南省份通往华南沿海及华东、中南地区的主要通道之一，也是西南地区旅游资源开发和经济社会全面发展的生命线之一，在区域综合交通运输体系中将起到积极的作用。目前此工程受高铁寒流大环境影响全线被暂停施工，预计2012年初恢复。此工程一旦开工，需要大型机械设备和相关人员迅速入场，实现人员、设备、物资和征地拆迁齐头并进的良好局面，为开展正常施工做好准备。
2011年9月6日，公司新中标的四川大渡河黄金坪水电站引水隧道正式开工。黄金坪电站是大渡河干流水电规划“三库22级”的第11级电站，上接长河坝电站，下游为泸定电站，坝址位于四川省甘孜藏族自治州康定县姑咱镇。
面对机遇和挑战，公司放眼长远，制定了科学的企业战略发展规划，在做好路桥、隧道的前提下，有条不紊的进入水电和房建行业等。希望充满理想和抱负的大学生加入到我们的团队，使我们的自身价值得到充分体现，让我们的人生和公司的明天更美好！为祖国的建设贡献我们应有的力量！
1、工程技术人员6人：土木工程、测绘工程、工程管理等相关专业；技术过硬、吃苦耐劳、富有团队精神、有较强的沟通协作能力；大专及以上学历。
2、财务人员4人：财务管理、会计学等相关专业；具有会计从业资格证；具有良好的职业道德；吃苦耐劳、富有团队精神、有较强的沟通协作能力；本科及以上学历。
3、人事行政人员2人：人力资源管理、行政管理等相关专业；形象气质佳；善于沟通表达、有团队精神；本科及以上学历。
4、仓库管理人员2人：熟练操作计算机办公软件，吃苦耐劳、认真负责、诚实守信。
试用期三个月，优秀者可缩短试用期，公司实习时间也可算入试用期内；转正后，签订劳动合同，缴纳五险。
对公司有意向的同学，请将个人简历（带近期一寸彩色照片）、成绩单、（往届生请务必发送毕业证、学位证）及能证明能力的相关证件一并发送至邮箱：qdgljsjt7_rsb@163.com
